De oliedruksensor is geïnstalleerd in het hoofdoliekanaal van de motor.Als de motor draait, detecteert het drukmeetapparaat de druk van de olie, zet het druksignaal om in een elektrisch signaal en stuurt het naar het signaalverwerkingscircuit.Na spanningsversterking en stroomversterking wordt het versterkte druksignaal via de signaalleiding verbonden met de oliedrukindicator en wordt de verhouding van de stroom die door de twee spoelen in de oliedrukindicator gaat, gewijzigd.Hiermee wordt de motoroliedruk aangegeven.Het druksignaal na spanningsversterking en stroomversterking wordt vergeleken met de in het alarmcircuit ingestelde alarmspanning.Wanneer het lager is dan de alarmspanning, geeft het alarmcircuit het alarmsignaal af en gaat de alarmlamp branden via de alarmlijn.
T Elektronische oliedruksensoren zijn op precies dezelfde manier bedraad als traditionele mechanische sensoren. Het kan de mechanische druktransducer vervangen, direct verbonden met de oliedrukindicator van de auto en de lagedrukalarmlamp, die de oliedruk van de dieselautomotor aangeeft en een lage druk alarmsignaal.Vergeleken met de traditionele piëzoresistieve oliedruksensor, heeft de elektronische auto-oliedruksensor de voordelen van geen mechanische bewegende delen (dat wil zeggen geen contact), hoge nauwkeurigheid, hoge betrouwbaarheid, lange levensduur enzovoort, en voldoet aan de vereisten van de ontwikkeling van auto-elektronica.
Omdat de werkomgeving van de auto erg slecht is, zijn de vereisten van de sensor zeer streng, bij het ontwerp van de elektronische auto-oliekrachtsensor moet niet alleen worden gekozen voor hoge temperatuurbestendigheid, corrosieweerstand, hoge precisie drukmeetapparaat, de selectie van betrouwbare prestaties, breed scala aan werktemperatuurcomponenten, maar ook anti-interferentiemaatregelen in het circuit moeten nemen om de betrouwbaarheid van de sensor te verbeteren.
Posttijd: 04-05-2023